De Oriënt-Express was een beroemde luxetrein van de Belgische Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) die van Parijs (met aansluiting vanuit Londen) naar Istanboel, voorheen Constantinopel, reed. Deze trein reed als lijndienst, met onderbrekingen en via verschillende routes, onder verschillende namen tussen 1883 en 1977. Tot 13 december 2009 reed de trein als een internationale trein tussen Straatsburg en Wenen. Ook worden onder de naam Oriënt-Express speciale nostalgische ritten georganiseerd. Er is een overstap in München of Frankfurt vereist voor een treinreis tussen Parijs en Wenen.
L’Orient-Express est un train de luxe créé par la Compagnie internationale des wagons-lits (CIWL) qui, depuis 1883, assure la liaison entre Paris, Vienne, ainsi que Venise, à partir de 1919, et Constantinople (puis Istanbul)1, desservant plusieurs capitales de nations européennes. Dans les années 1920, avec des artistes-décorateurs comme René Prou ou bien René Lalique, le style « Orient-Express » atteignit son apogée. C’est après plusieurs changements d’itinéraire, deux guerres et enfin par l’abaissement continu de son prestige pendant la Guerre froide, que le service quotidien Direct-Orient-Express vers Istanbul et Athènes cessa en 1977, vaincu par la faiblesse de sa vitesse commerciale (à peine 55 km/h vers la fin) due aux interminables arrêts douaniers dans les pays communistes traversés, ainsi qu’à l’état obsolète de leurs réseaux, et malmené par la concurrence grandissante de l’aviation de masse.
Referentie – Références :
Dossier de presse FR
Persdossier
Website
FOTO’S ~ photos
Mon ressenti :
Splendide muséologie. La Belgique a été le berceau du train. Cette scénographie est à la hauteur.
Si vous désirez profiter au maximum de la visité étant seul(e), télécharger l’application guide sur votre gsm (tant en Google play qu’en Apple store) : ainsi vous vous remémorez l’histoire dés la visite !
Anedocte : Alors que le vaisselier, bibelots et assimilés sont collés ou vissés sur les tables dans le wagon restaurant, un vigile de sécurité est constamment présent pour les tentatives » d’arrachage » de tout élément ! Incroyable.
HAUTEMENT RECOMMANDE <<<
Michel Block
